Fremtidens Drivmidler 2016
Tiden er ved at løbe fra de små turboladede motorer, som bilproducenterne ellers så ivrigt har markedsført de senere år. Downsizing harmonerer dårligt med de skærpede krav til bilernes udledning. Sådan lød det i en artikel for nylig i det internationale nyhedsbureau i Reuters, for når de små motorer skal yde i almindelig trafik og ikke i kunstige tests, udleder små dieselmotorer op til 15 gange mere NOx end den tilladte grænse, og benzinmotorer udleder både for meget CO2 og skadelige ultrafine partikler.
Fra downsizing til rightsizing
Downsizing er yt - i skyggen af Dieselgate skruer flere bilfabrikker nu op for motorstørrelsen for at kunne klare mere realistiske forbrugstests.