Til nytår må en bil igen kun være skadet for 65 procent af handelsværdien, efter reparationsgrænsen i en overgangsordning har været på 75 procent. Derfor var reparationsgrænsereglen et stort tema for Dansk Bilbrancheråd på det netop overståede folkemøde på Bornholm, hvor man havde en bil med, der i øjeblikket må repareres på et værksted, men fra 1. januar 2016 skal sendes til skrotning.
Dansk Bilbrancheråd og FDM i fælles front mod reparationsgrænsen
Når 2015 bliver til 2016 er det foreløbig slut med den forhøjede reparationsgrænse, men det vil DBR og FDM lave om på.