Løn er der ingen af, og flybilletten betaler han selv, men oplevelsen er det hele værd. Således lyder den ultrakorte version fra Bruno Andersen om, hvorfor han for sjette gang skal med til Le Mans som assistance i pitten for Jan Magnussens Corvette Racing-team.
Det var egentligt et tilfælde, at Bruno Andersen begyndte som racerløbsmekaniker, fordi hans kammerat kørte motocross. Flere tilfælde ville, at hans vej siden faldt sammen med Jan Magnussens, og på en rejse til USA fik Bruno Andersen pludselig mulighed for at assistere under et løb for Corvette Racing, når ”Big Mag” og hans team kørte de lange løb som Sebring, Daytona og Le Mans. Alt uden løn.