23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Risskaller erstatter silica i dæk

Affaldsproduktet er en del af Goodyears forskning i at anvende biologiske produkter.
Annonce

De seneste to år har Goodyears Innovation Center i Akron, USA, testet aske af affaldsproduktet risskaller. Og det har vist sig, at det har samme indvirkning på dækkenes performance som de traditionelle materialer såsom traditionel silica. Derfor forhandler Goodyear nu med potentielle leverandører om at købe silica fra risskaller til brug i producentens dæk.

Annonce

Silica blandes i dæk hos mange forskellige dækproducenter for at øge holdbarheden i slidbanen. Når silica blandes med gummi i slidbanematerialet, øger det styrken og reducere rullemodstanden. Det forbedrer dermed brændstoføkonomien og kan også have en positiv indvirkning på dækkets vejgreb i vådt føre.

Annonce

Hvert år høstes mere end 700 millioner tons ris på verdensplan. Bortskaffelsen af risskallerne udgør en miljømæssig udfordring. Derfor afbrændes skallerne ofte for at generere elektricitet og for at reducere mængden af affald, der sendes på lossepladsen.

Annonce

Goodyears forsker desuden i at anvende vedvarende ressourcer og biologisk nedbrydelige materialer som eksempelvis sojabønneolie, der kan komme til at erstatte materialer baseret på råolie.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|