Alle nye personbiler og lettere varevogne i Europa har siden 1. november i år skullet være udstyret med det elektroniske stabilitetssystem ESC, og den 31. oktober 2014 følger alle andre køretøjer efter.
Det var Bosch, der i 1995 udviklede det første ESP-system, som det fortsat kaldes på visse markeder, men FIA har bedt om en ændring til forkortelsen ESC for det elektronisk stabilitets system.
AnnonceI 2010 var 41 procent af alle personbiler og lette varevogne udstyret med ESC i Europa. I 2013 vil det være cirka 75 procent.
AnnonceDer kommer konstant endnu mere sikkerhed i bilerne kombineret med ESC såsom flere assistentsystemer via radar og kameraer. ADAC har beregnet, hvordan udviklingen i udbredelsen vil se ud i 2016, inklusive de ældre biltyper, som fortsat kører i Europa og på andre markeder, som det vises på skemaerne, hvor ADAC også har taget ABS udviklingen med.
Annonce