Eftermarkedet for biler er under forandring. Elbiler fylder stadig mere på værkstederne, nye bilmærker kommer til, og en større del af arbejdet handler om software, data og avanceret fejlfinding.
Det stiller krav til både bilforhandlere, værksteder og uddannelsesinstitutioner. For de kinesiske bilmærker kan udviklingen blive en særlig udfordring, fordi adgang til reservedele, reparationsdata og teknisk information ikke nødvendigvis er lige så etableret som hos de traditionelle mærker.
BREAKING