Der bliver bygget elbiler i et tempo, der overgår efterspørgslen i Kina, hvor der i dag findes over 100 bilproducenter.
Det har ført til, at de kinesiske producenter ikke blot har sænket priserne på hjemmemarkedet, men også i stigende grad orienterer sig mod eksportmarkeder – herunder Europa.
Ifølge Palle Elgaard, nordisk chef hos bilmarked-analysefirmaet Indicata, der er en del af Autorola Group, er Europa et oplagt marked for kinesiske elbilproducenter. Regionen byder både på kapitalstærke forbrugere og en politisk dagsorden, der i stigende grad fremmer elektrificering og bæredygtige valg.
BREAKING