23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

LEDER: Værksteder kan lære af Tesla

Mange autoværksteder kan helt sikkert lære noget af Tesla. Men Tesla kan bestemt også lære noget om eftermarkedet af den danske autobranche.

DET VIL SIKKERT være provokerende for flere i autobranchen. Men mange autoværksteder kan helt sikkert lære noget af Tesla. Når det så er sagt, så kan Tesla bestemt også lære noget om eftermarkedet af den danske autobranche. Men lad os først tage fat i, hvad den danske autobranche kan lære af Tesla.

MOTOR-MAGASINET ER blevet lukket ind i de hemmelige haller i Teslas nye og 5.000 m2 store servicecenter i Køge. Med 17 lifte er der tale om en velvoksent værksted. Men det der for alvor imponerer er, hvor strømlinet en proces Tesla har bygget op, når bilerne skal på værksted.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.078