23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

SERMI giver ikke problemer for værkstederne ... endnu

Omkring 800 værksteder er nu SERMI-certificeret. Endnu oplever værkstederne ikke de store problemer med SERMI-muren. Men når store bilproducenter som Stellantis, VW-gruppen og Toyota begynder at låse data, kan flere værksteder møde muren.
Af Kim Lesanner
Annonce

Mange værksteder ser stadig tiden an med at blive SERMI-certificeret, som siden februar har været et EU-krav for tyverisikringsarbejde med især kodning af nøgler og styrebokse på alle biler.

Men langt fra alle bilmærker har fået sat begrænsninger, så indtil videre ’lurepasser’ en del værksteder – de kan dog forvente at blive ramt af, hvad der bliver kaldt SERMI-muren, som kan give aktuelle problemer med manglende data-adgang til biler på liften.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.05|