Mange af os lærte i 2023 et nyt ord – SERMI. Altså den dér nye EU-ordning, som gør det nødvendigt for værksteder at være certificeret for at kunne reparere alt på bilerne, der har med sikkerhed at gøre. Og måske også meget andet på bilerne, frygter nogle i branchen, hvis det lykkes bilfabrikkerne at skærme data generelt. Nærmest alle værksteder behøver derfor en SERMI-certificering. Og den skal være på plads inden 1. februar 2024, hvor EU-reglerne træder i kraft.
Balladen om SERMI der lurer lige om hjørnet
Værksteders certificering efter nye EU-regler blev udskudt flere gange i 2023 og gav anledning til en ny type dansk-svensk krig på taster og paragraffer i stedet for kanonkugler.