23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Karrosserikunstneren har ordet: Sådan skal alu og plast repareres

Bibus Sindby viste 200 karrosseriteknikere de nyeste metoder indenfor reparation af bildele i aluminium og plast, som bliver stadig mere efterspurgt.
Af Kim Lesanner

Det var et lydhørt publikum, da specialister fra leverandøren Bibus Sindby forleden viste reparationsteknik i aluminium og plast overfor cirka 200 fremmødte karrosseriteknikere under en au2parts-event hos Gubsø Garage i Silkeborg.

Tidligere blev kun premium- og luksusbiler bygget i aluminium, men nu indfinder alu sig i stigende grad i biler til Hr. og Fru Danmark, fordi bilerne skal holdes nede i vægt for at kunne køre længere på literen eller kilowatt-timen og dermed lette trykket på klimaet.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.125