Der er grøde i satsningen udelukkende på elbiler. For der er penge for bilproducenterne og eftermarkedet i at holde ’fossilbilerne’ kørende hvad angår reservedele og reparationer.
I marts fik flere bilfabrikanter således EU til at bøje sig for, at visse typer biler med forbrændingsmotor får lov til at køre på efuels og dermed overleve efter 2035, der ellers var den fastsatte grænse for mekaniske motorer.