Der går et suk gennem mange værkstedchefer, hver gang der vinkes farvel til en bil på sort brændstof. Årsagen er enkel nok: Fuldt elektriske biler indeholder langt færre dele, der skal serviceres.
Det gælder overordnet set også den nye elbil Lexus RZ, men alligevel varsler den godt nyt.
I den avancerede bil, som Motor-magasinet netop har prøvet, sidder det stykke fremtidsgrej, som branchen længe har hørt om, men som har ladet vente på sig, nemlig det såkaldte steer-by-wire, hvor den klassiske fysiske forbindelse mellem rat og hjul er afløst af elektronik.
BREAKING