Renault fremhæver stolt underleverandør
Udstødningssystemer er vigtige for GTI-bilerne, og hos Renault fremhæver man hellere end gerne ekstern udvikler.
UDBLÆSNING Som du kan læse om på side 14 og 15 i denne udgave af Motor-magasinet, er vi svært begejstrede for den opfriskede Renault Clio R.S., dens 220 hestekræfter og ikke mindst lydniveauet, når den lille lomme-GTI køres for fuld udblæsning. Men lyden kommer som udgangspunkt fra to fixpunkter, henholdsvis motoren og udstødningen. Med stadig fler...
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
