Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: https://www.aalborg.dk/

Forsknings- og udviklingsprojekt med førerløse el-minibusser i Aalborg Øst

Aalborg kommune ønsker i samarbejde med en privat aktør at videreudvikle teknologien for førerløse el-minibusser ved at afprøve, teste og evaluere anvendelsen af førerløse el-minibusser i sammenhænge, der er repræsentative for de reelle driftsforhold. Samarbejdet skal således også medvirke til at undersøge, i hvilke sammenhænge førerløse el-minibusser kan anvendes, og om de kan bidrage til en forbedret mobilitet.

Aftalen om forsknings- og udviklingsprojektet indgås uden gennemførelse af en forudgående udbudsprocedure, da aftalen er undtaget udbudsloven (lov nr. 1564 af 15. december 2015) i henhold til dennes § 22.

Materiale om forsknings- og udviklingsprojektet kan findes på Aalborg Kommunes hjemmeside (https://www.aalborg.dk/business/leverandoerer/leverandoer-til-aalborg-kommune/indhentning-af-tilbud-til-foererloese-el-minibusser) hvor Aalborg Kommune også vil offentliggøre spørgsmål og svar samt eventuelle supplerende oplysninger.

Aalborg Øst.

Udviklingsprojektet har for Aalborg Kommune til formål at:

— højne den interne mobilitet i området med brug af førerløse busser på eksisterende offentlig sti,

— mobilisere en gruppe borgere som i dag ikke er så mobile,

— linke boligområder til den øvrige kollektive transport ud af området,

— lade Aalborg Øst være ’first mover’ ved at teste den førerløse teknologi som det første sted i Danmark og derved bidrage til et ’image boost’ af Aalborg Øst,

— øge trygheden i området samt skabe lokalt ejerskab til bussene,

— endelig at bidrage med viden om mødet mellem teknologi, by og mennesker.

Aalborg kommune samarbejder med Aalborg Universitet og Nordjyllands Trafikselskab om projektet. Hovedformålet for Aalborg Universitet er at undersøge mødet mellem den førerløse bus, brugerne og borgerne, samt den eksisterende bys struktur og materialitet, herunder effekter af den førerløse bus på eksempelvis urbane sammenhænge, oplevelser, identitet, tryghed, æstetik og mødesteder langs forbindelsen. Hovedformålet for Nordjyllands Trafikselskab er at undersøge, hvordan den daglige drift med den førerløse bus fungerer i forskellige sammenhænge. Aalborg Kommune forventer derfor, at projektet vil bidrage til ny viden om, hvordan førerløse el-minibusser opfattes af borgere og brugere, herunder hvordan brugen af førerløse el-minibusser kommunikeres bedst muligt.

Som samarbejdspartner skal jeres hovedformål være at videreudvikle teknologien for førerløse el-minibusser ved at afprøve, teste og evaluere teknologien i en dagligdags situation. I skal således arbejde med at forbedre teknologiens driftssikkerhed, herunder hvordan man bedst overvåger og servicerer den førerløse el-minibus.

Tilbud skal sendes elektronisk til afdelingsleder Mette Skamris på e-mail: mette.skamris@aalborg.dk senest tirsdag den 20. februar 2018 kl. 12:00.

Aalborg Kommune forbeholder sig retten til at få præciseret, suppleret eller fuldstændiggjort oplysninger i tilbuddene, ligesom Aalborg Kommune forbeholder sig retten til at gennemføre forhandlinger med tilbudsgiverne.

Aalborg Kommune forbeholder sig dog også retten til at udpege samarbejdspartneren på baggrund af de indkomne tilbud.

Ved valget af samarbejdspartner vil Aalborg Kommune vælge det for Aalborg Kommune mest fordelagtige tilbud ud fra en samlet vurdering af:

— Det vederlag, som Aalborg Kommune skal betale til tilbudsgiveren for at gennemføre projektet,

— Tilbudsgivers forslag til Udviklingsprojektet.

Aftalen om forsknings- og udviklingsprojektet indgås uden gennemførelse af en forudgående udbudsprocedure, da aftalen er undtaget udbudsloven (lov nr. 1564 af 15. december 2015) i henhold til dennes § 22. Der vil derfor ikke blive offentliggjort en udbudsbekendtgørelse, hvorfor man skal se bort fra datoen i del II.3).

Aftalen om forsknings- og udviklingsprojektet indgås uden gennemførelse af en forudgående udbudsprocedure, da aftalen er undtaget udbudsloven (lov nr. 1564 af 15. december 2015) i henhold til dennes § 22.