23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Bilimportørerne: Gulerod er ikke længere nok

I 2035 er det slut for bilfabrikkerne at sælge nye biler og varebiler med fossilt brændstof. Forbrugerne må rette ind, siger Mads Rødvig
Af Carsten Teiner

- Al begyndelse er som bekendt svær. Der skal rettes ind. Gulerod er nok ikke længere nok – der skal også en grad af pisk til for at få gang i den grønne omstilling.

Sådan siger Mads Rørvig, adm. direktør i De Danske Bilimportører om EU-parlamentets ønske til en grønnere bil- og avrebilspark.

Går det som EU Parlamentet ønsker, skal det i 2035 ikke længere være tilladt at sælge nye benzin- og dieselbiler og -varebiler i EU.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.114