Ny Kina-bil vælger utraditionel servicepartner i Danmark
Mange af de nye kinesiske elbilmærker organiserer sig helt anderledes, ja, nærmest modsat af den traditionelle model. Reservedele og servicering ud til samarbejdspartnere.
Af Flemming Haslund Thorstensen
I går sagde vi: Kineserne kommer. Nu er det rigtige: Kineserne er her.
Lige nu er der i alt syv kinesiske bilmærker her i landet. Og der kommer flere.
Første kendetegn for de mange nye kinesere er, at de er elektriske og at flere af dem udelukkende sælges online – ja, et enkelt er yderligere specielt; Nio kan – i hvert fald foreløbig – slet ikke købes, men udelukkende leases.
BREAKING