23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Svært for værksteder at hamle op med brændstoftyves seneste trick

Når brændstoftyve borer hul i tanken for at stjæle diesel eller benzin, er det svært for værkstederne at reparere tanken. Ofte ender det med en ny tank til mange tusinde kroner.

Værkstederne kan sjælden stille noget op, når brændstoftyve borer hul i tanken for at tømme den for diesel eller benzin. Det koster oftest en ny tank.

- Problemet er, at moderne tanke tit er lavet af enten plastic eller højstyrkestål, som kun er 0,3 til 0,7 mm tykt, og de er bare svære at svejse, fortæller mekaniker Jakob Kahr, indehaver af Kvik Center Randers.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.143