23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Motor-magasinet.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Ny trend er på vej: Nu stopper legen ved 180 km/t

Selvfølgelig var Volvo af alle først med en frivillig topfart. Men nu følger Renault-gruppen efter – og det stopper ikke her, hvilket er til fordel for forhandlerne, spår ekspert. Og Volvo vurderer, at deres 180-grænse har været med til at øge salget.
Af Flemming Haslund Thorstensen
Annonce

Ja, ja – det er godt med dem; ingen Dacia kan jo alligevel køre over 180 km/t.

Det blev med garanti fyret godt med vittigheder af, at Dacia for kort tid siden udbasunerede, at fra nu af indfører mærket en frivillig topfart på180 km/t.

At ingen Dacia har en topfart over 180 km/t er imidlertid ikke rigtigt. Men en god Dacia-vittighed eller ej; det interessante ved udmeldingen var, at det samtidig blev sagt, at den nyeste Dacia blot er den første model fra Renault Group – der jo ejer Dacia – der får en frivillig topfart på 180 km/t.

Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.204|