23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Grønt brændstof lavet på slagteraffald til danske rallybiler

Deltagere i dansk rallysport kan fremover køre på bæredygtigt brændstof som HVO 100 Biodiesel. HVO 100 reducerer bilens CO2-udledning med op til 90 procent og NOx-udledningen med op til 10 procent. Flere miljøvenlige drivmidler er på vej.

Motorsporten både herhjemme og internationalt tager i disse år syvmileskridt for at sikre en mindre påvirkning af klimaet. 

Nu bliver det også muligt i dansk rally at køre på brændstof, der efterlader sig et markant mindre aftryk end de konventionelle brændstoffer, vi tanker til privatbilerne. Der er  åbnet for, at man i rally kan køre på HVO100 – et bæredygtigt alternativ til traditionel dieselolie. Det nye initiativ fortæller Dansk Automobil Sports Union, DASU om i en pressemeddelelse.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109