23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

SKAD kræver stop for eksport af gode skadesbiler

Der skal sættes en stopper for forsikringsselskabernes salg af skadede biler via ophuggere til udlandet, for det vil bevare mange originale kvalitetsdele og genopbygningsbiler i Danmark, anfører autoskadebranchen i Danmark, SKAD.

Værkstederne har brug for tonsvis af gode brugte dele i en krisetid, hvor mange værksteder oplyser, at de mangler reservedele. Men det kræver, at forsikringsselskaberne ikke sender biler via ophuggere på en biltransporter, der kører bilerne til udlandet, mener autoskadebranchen i Danmark, SKAD.

Der er brug for, at forsikringsselskaberne, der kræver anvendelse af brugte dele, tager en stor beslutning og lader bilerne ophugge, i stede for at de sælges til udlandet

Thomas Krebs, direktør i SKAD
BREAKING
{{ article.headline }}
0.245