Der er delvis politisk opbakning til, at grænsen for reparation af skadede biler bør sættes op fra de nuværende 75 procent. Argumenterne er dels mangel på nye biler, dels af hensynet til øget genbrug, sådan som autobranchen har anført.
Det er fire folketingsmedlemmer stort set enige om. Deres fælles baggrund er deltagelse i debatter om reparationsgrænsen dengang, Skatteministeriet ikke lyttede til autobranchen, men mere var bekymret for afgiftstab som et altdominerende modargument for en forhøjelse af grænsen.
BREAKING