STATISTIK Selv om synshallerne oplever, at bilfabrikanterne generelt er blevet bedre til at rustbeskytte selve karosseriet på nye biler, halter det stadig meget med hulrum og på komponenter under bilen.
Det fortæller Applus Bilsyn, der er en af Danmarks store kæder for bilsynsvirksomhed.
Teknisk konsulent John Gantzhorn oplyser, at synshallerne oplever forholdsvis unge biler på ned til seks år, hvor gennemtæringerne er så store, at bilen må kasseres, repareres og til syn igen.
BREAKING