23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Kinesere genopliver dødsdømt batteriteknologi i Norge

Better Place og Renault med deres Fluence blev i sin tid buhet ud med deres batteriskifte-teknologi. Nu forsøger den kinesiske elbilproducent Nio et tage ideen op igen - lancerer sine første biler i Norge og tester i øjeblikket det første europæiske batteriudskiftningsanlæg uden for Oslo.

ELBIL-TEKNOLOGI Hele 92 procent af de norske købere af det nye kinesiske elbilmærke Nio har valgt at købe deres bil uden batteri og derefter betale et månedligt gebyr for at have adgang til stationer, hvor de kan skifte deres batterier.

20 stationer vil det kinesiske svar på Tesla, Nio, bygge i Norge inden udgangen af 2022. Planen er at have Power Swap-stationer i mange af Norges store byer og langs de travleste transportruter, skriver Motor-magasinet Sverige. Lige nu er den første station under opførelse og afprøvning i Lier 30 kilometer fra Oslo.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.162