23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Ny forskning: Elbilbrande ikke farligere end almindelig bilbrand

Elbiler brænder fem gange sjældnere end fossilbiler, og ladning og batteriet er sjældent årsag til elbilbrande, der lettest lader sig slukke med vand, viser ny norsk og østrigsk forskning.

ANALYSE 60 elbilbrande i Norge mellem 2016 og 2019, ud af en elbilpark på 250.000, er blevet undersøgt af det norske Direktoratet for Samfunnssikkerhet og Beredskap. DSB har sammenlignet disse brande i forhold til 2651 bilbrande i benzin- og dieselbiler i en bestand på 2,5 millioner køretøjer.

- Set i dette forhold brænder elbiler på norske veje cirka fem gange sjældnere end biler på fossile brændstoffer. Det er også meget sjældent, at det er batteriet, der er årsag til brand i elbilen, siger Jon Eirik Holst, sektionschef for elsikkerhed hos den norske myndighed.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.183