23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Analytiker: Polestar og Lexus vil selv eje kunderne

Med agentmodellen kan bilproducenterne komme hurtigt og billigt i gang - og så sikrer de sig en større adgang til de værdifulde kundedata.

ANALYSE Både Polestar og Lexus har på forskellig vis meldt ud, at de kommer til at varetage salget af bilerne selv.

Lexus tilsyneladende helt selv, mens Polestar vælger noget, der til forveksling minder om den meget omtalte agentmodel – i Polestars tilfælde kaldes det blot såkaldte handover-partnere, men selve salget skal de ikke stå for. Der er blot tale om showrooms til at udforske bilen, prøvekøre den, og få den udleveret samt få udøvet service.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109