23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Nye tandremme: Disse brugte Peugeot’er er på vej i klemme

Anbefalingen af ny tandrem hvert sjette år på PSA’s biler kan sætte værdien af en række biler under pres, vurderer markedsanalytiker Jan Lang. Og så er der den store chance for de frie værksteder, siger han.

TANDREMME Hvad sker der lige nu med værdien af en 5 ½ år gammel Peugeot 208? Eller en Peugeot 308?

Indtil for kort tid siden var der ingen tvivl. Da der er mangel på brugte biler, vil populære biler som de to have en stabil værdi som brugte.

Men for kort tid siden ændrede importøren af Peugeot, Interdan, anbefalingen for udskiftning af tandremme på alle Peugeot fra hvert tiende år til hvert sjette år. Anbefalingen gælder i øvrigt samtlige biler fra fire af Interdans mærker; det er – foruden Peugeot – Citroën, DS og Opel.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.158