DISRUPTION Forestil dig dette her:
Kinesisk bil - elbil selvfølgelig. Markedsføres på nettet. Købes på nettet - efter en fremvisning hos Elgiganten. Serviceres og repareres på et frit værksted. Med originale reservedele leveret gennem en grossist - det kunne være FTZ.
Med andre ord: Ingen importør i traditionel forstand. Ingen forhandler på den m...
Opbrud i autobranchen: Autogrossist som mærkeværksted
Ikke nok med, at der er fem kinesiske bilmærker på vej til Danmark - måden at sælge og ikke mindst servicere bilerne på viser helt nye veje.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
