LEDER
DEN GRØNNE OMSTILLING. Det er længe siden, jeg har hørt nogen advokere for, at den ikke kommer. Det er lige nu udelukkende et spørgsmål om hvornår. Er det om to år eller om ti år, der går hul på salget af elbiler? Eller er det her til sommer?
UANSET HVOR I autobranchen du måtte være, bør du tage stilling. Hvis du skal udvide værkstedet - hvis du skal skifte mærke eller værkstedskæde - eller job måske. Det lille ord med den afgørende betydning dukker op hver gang og hele tiden: Hvornår?
HER OG NU sådan en februarfredag har vi to konkrete bud på hvornår, den grønne omstilling kommer. Det ene bud giver direktøren for Nordjysk Diesel-Elektro, Torben Hansen. Det andet, direktøren for olieproduktet Midland, Peter Schäffer.
TORBEN HANSEN MENER, at omstillingen kommer om så lang tid, at det her er nu giver god mening og er udtryk for rettidig omhu at investere i en testbænk til dieseldyser til i runde tal en million kroner. For der sælges jo fortsat dieselbiler i ti år endnu. Og derefter skal de fortsat repareres.
OG PETER SCHÄFFER. Han mener nærmest, at omstillingen aldrig kommer. I hvert fald konstaterer han, at der fortsat skal sælges olie, når han om 41 år fylder 106 år. Med andre ord: Der er tid nok.
DIREKTØREN FOR ORGANISATIONEN Brintbranchen vover sig ikke ud at gætte på hastigheden. Tejs Laustsen Jensen er dog overbevist om, at brint i øjeblikket er på vej til at blive fremtidens afgørende grønne energiform i transportbranchen - til lastvogne og taxier ikke mindst. Men brinten stopper ikke her. Fra de helt store biler vil brint brede sig til de mindre, der udgør vores autobranche.
ALT DETTE FOREGÅR as we speak. Om der er god tid eller knap så god tid; det er lige her og nu, du bør udstikke din egen eller din forretnings kurs mod de grønne tider.
BREAKING