23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Motor-magasinet.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Motor-magasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Motor-magasinet nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Viser den en ny trend? Kunder i kø efter ny elbil

- Vi forventer at fordoble vores salg af biler i 2020. Sådan vurderer den danske importør af Porsche. Bilen, der skal gøre det, er mærkets første elbil, Taycan, der lander under 1 mio. kr., hvis forslaget til finanslov bliver en realitet.
Af Jens Høy

ELBILSSALG En Porsche med over 500 hestekræfter til under 1 mio. kroner. Det lyder som ønsketænkning for mange ikke mindst Porsche-sælgere, men hvis forslaget til finanslov slipper gennem den politiske slalombane, så er det en realitet.

Ganske vist står der lige nu på Porsches hjemmeside, at billigste version af den elektriske Taycan kommer til at koste 1.118.910 kr. mio. kr., men det er med de gamle afgifter. Regeringens finanslovsforslag sløjfer nemlig forøgelsen af afgiften til 40 procent på elbiler.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.125