DÆK Med overgangen til det nye reglement skifter Formel 1-racerne fra fælge med 13" i diameter til fælge, der måler 18" i diameter. I direkte forlængelse heraf følger, at dækkene bliver tilsvarende lavere - altså skifter Formel 1 over på lavprofil-dæk som de fleste moderne biler kører med, hvilket bevirker, at dækfabrikkerne bedre kan overføre den viden, de måtte høste som dækleverandører til Formel 1 til dæk i de størrelser, der rent faktisk sælger.
Især Michelin har hidtil haft en stærk holdning her.
- En afgørende grund til, at vi er leverandører til Formel E og ikke Formel 1 er, at vi ikke kan bruge erfaringer fra F1 til vores gadedæk på grund af størrelsen, har Michelin fremført mange gange; bl.a. har Michelin Nordics pressekontakt, Lotta Wrangle, understreget synspunktet overfor Motor-magasinet flere gange.
Om 18"-fælge kan føre Michelin tilbage i F1 er for tidligt at sige. Franskmændene er fortsat leverandør til Formel E og har netop tegnet sig som leverandør til den kommende superklasse på Le Mans, Hypercars, som klassen er døbt.
Fra 2021 kører Formel 1 på lavprofil
Skiftet fra 13- til 18-tommerdæk kan føre dækfabrikker ind i Formel 1