KARTELDANNELSE BMW, Daimler og Volkswagen anklages for at have dannet et kartel om udvikling af katalysatorer og filtre i perioden 2006 – 2014.
Konkurrence er en god ting, set fra EU-kommissær Margrethe Vestagers stol i Bruxelles. Fordækte forsøg på at forhindre konkurrence går ikke.
I et brev fredag til BMW, Daimler og VW skriver kommissæren, at EU-Kommissionen foreløbigt er nået frem til, at de tre virksomheder har handlet i strid med reglerne.
Det er sket ved, at de hemmeligt har samarbejdet om at bremse konkurrencen på udvikling af teknologi, der kunne gøre diesel- og benzinbiler mere miljøvenlige.
- Bilfabrikkerne har ti uger til at besvare sagsanlægget, oplyser konkurrencekommisær Margrethe Vestager til Motor-magasinet på et pressemøde holdt på Europakommisionens kontor i København, fredag.
Sager af denne type kan typisk udløse bøder på et trecifret million-beløb i Euro. Margrethe Vestager afstår dog fra at vurdere en eventuel bødes omfang.
- Virksomheder kan samarbejde på mange måder om at forbedre kvaliteten af produkter. Men EU's konkurrenceregler tillader ikke, at man i hemmelighed indgår aftaler om præcis det modsatte, siger Vestager videre i en meddelelse.
Resultatet kan ifølge kommissionen have været, at forbrugerne er blevet snydt for den bedst mulige teknologi til reducering af miljøskadelige gasser.
Det har angiveligt stået på i perioden fra 2006 til 2014.
Sagen handler ikke om eventuelle brud på miljølove. Den handler udelukkende om regler for konkurrence.
BREAKING