3

Billeder

Når test- og udviklingsplatformen bliver placeret i Aarhus, skyldes det ikke mindst, at Aarhus Kommune har en vision om at skabe ’en smart city’, hvor digitale teknologier er med til at løse udfordringerne i en moderne storby på en bæredygtig og ressourceeffektiv måde.

Af Allan Bauer 26. oktober 2018 15:00

NAVIGATION Danmark skal være på forkant med udviklingen af super-præcis positionering via satellitter. Det mener energi-, forsynings- og klimaminister, Lars Chr. Lilleholt (V). Han var derfor med, da udviklingsprojektet TAPAS blev åbnet fra 26. oktober i Aarhus.

Med et almindeligt navigationssystem er det underordnet, om det viser et par meter forkert, men drejer det sig om selvkørende biler skal præcisionen være total. Og med det nye system er præcisionen helt ned til én centimeter.

Det er DTU Space, der, i samarbejde med Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, har designet og etableret TAPAS, som står for Testbed i Aarhus for Præcisionspositionering og Autonome Systemer.

To satellitsystemer
Systemet består blandt andet af 11 referencestationer placeret i og omkring Aarhus. Stationerne henter signaler fra de europæiske navigations satellitter Galileo og de amerikanske GPS. På den baggrund beregnes korrektioner til mobile enheder i området, fx biler, som dermed kan navigere med én centimeters præcision.

- Det her får enorm betydning for udviklingen af fremtidens samfund, ikke bare i Danmark. Med TAPAS-projektet sikrer vi, at Danmark er på forkant med udviklingen af super-præcis positionering via satellitter. På sigt kan virksomheder og myndigheder bruge teknologien, så de kan udvikle og teste nye produkter og services. Jeg ser enorme potentialer, som i sidste ende kommer den enkelte borger til gode, siger energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt.

Det europæiske satellitnavigationsprogram Galileo gør det muligt at fastslå og opretholde en position på ting i bevægelse med meget stor præcision. Med det kendte GPS-system vil man typisk opnå en nøjagtighed på mellem 10-15 meter, mens testplatformen forventes at gøre det muligt at kunne sige, hvor man befinder sig med en præcision på helt ned til én centimeter. Denne præcise positionering er en altafgørende forudsætning, når fx selvkørende køretøjer skal kunne navigere sikkert rundt i bytrafik.

Aarhus vil skabe den smarte by
Når test- og udviklingsplatformen bliver placeret i Aarhus, skyldes det ikke mindst, at Aarhus Kommune har en vision om at skabe ’en smart city’, hvor digitale teknologier er med til at løse udfordringerne i en moderne storby på en bæredygtig og ressourceeffektiv måde.

- TAPAS-projektet giver os muligheder for at tage nogle store skridt fremad i forsøget på at skabe den smarte by. Det er både en god mulighed for at udvikle kommunens opgaveløsning, og vi forventer, at projektet vil tiltrække flere virksomheder, som kan bidrage til udviklingen af Aarhus," siger borgmester i Aarhus Kommune Jacob Bundsgaard.