Servicebesøg giver bonus på bundlinjen

OPTIMERING AutoBranchen Danmarks konsulenter har i sensommeren og efteråret besøgt en række karrosseriværksteder og autolakerere over nogle dage og bagefter givet forslag til områder, hvor arbejdet kan tilrettelægges bedre for at styrke forretningen.



På et mellemstort autoværksted løb forbedrede arbejdsprocesser op i en årlig besparelse på 360.000 kroner. Et andet sted blev besparelsen anslået til 170.000 kroner.



- De store besparelser ligger på karrosseriværkstedet, og herfra forplanter de sig til autolakereren også. Jo bedre karrosseriværkstedet håndterer opgaven, desto mindre tid skal autolakereren bruge på administration og den slags. Det handler om ting i selve takseringen, der kan håndteres bedre. Der har også mange steder vist sig muligheder for at forbedre i håndteringen af lånebiler, siger Nicky Bobak, der er udviklingskonsulent i AutoBranchen Danmark. Han understreger i øvrigt, at beregningerne er konservative og forsigtige.



Følger med 3-4 dage



Nicky Bobak besøger karrosseriværkstedet og autolakereren over tre til fire dage. Formålet er at følge med i, hvad der sker, fra kunden har afleveret sin bil på værkstedet, til han eller hun får sin bil igen. Hvordan håndteres arbejdet? Hvordan foregår samarbejdet mellem karrosseriværksted, autolakerer og forsikringsselskab? Kan arbejdsgangen gøres bedre?



Nicky Bobak fortæller, at besøgene foregår på værkstedets præmisser. Fornemmer han fra morgenstunden, at - populært sagt - "lokummet brænder", så kører han igen og vender tilbage en anden dag.



Kundesnak undervurderet



Noget tyder, i følge Nicky Bobak, på, at tiden, før kunden afleverer bilen, er et undervurderet område.



- Mange steder har den fortravlede værkfører ikke tid til at tale med kunden, og så bliver det måske undervurderet, hvor vigtigt det er, at indskriveren har de nødvendige kompetencer. Det gælder for eksempel i forhold til at få bestilt de rigtige reservedele på forhånd, så ventetid kan undgås, siger Nicky Bobak.



Når han og kollegerne har gennemgået deres oplevelser, munder det ud i en rapport, som de gennemgår med kontaktpersonen på værkstedet.