BRUGT Forudsigelser om masseimport af brugte dieselbiler fra forbudsramte tyske byer tager miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen (V) foreløbig med sindsro.
Han overvejer heller ikke et forbud mod ældre dieselbilers kørsel i byer, som der er åbnet for i Tyskland efter afgørelsen fra forvaltningsdomstolen i Leipzig den 27. februar.
Det fremgår af ministerens svar til miljøordfører Ida Auken (R). Hun foreslår miljøzoner for personbiler og stop for salg af nye dieselbiler fra 2025.
- Det er usikkert, hvordan afgørelsen fra den tyske forvaltningsdomstol vil påvirke lovgivningen i Tyskland, og om den vil få betydning for prisen på brugte dieselbiler i Tyskland, svarer ministeren.
- Endvidere er det uvist, hvorledes et eventuelt tysk forbud mod dieselbiler vil påvirke den samlede udgift til indkøb og registrering af en brugt importeret dieselbil i Danmark, fortsætter han.
Ergo er der "ikke et aktuelt behov for initiativer til begrænsning af importen af brugte dieselbiler fra Tyskland," hedder det i svaret.
Luften i danske byer er for ren til at kopiere tyske byer, der vil forbyde dieselbiler, der ikke overholder mindst motornormen Euro 5, kan man forstå på Esben Lunde Larsen.
Han lover, at analysen af de danske miljøzoner for tunge køretøjer vil blive gennemført med særlige beregn.
Minister: Ingen bekymring om diesel-import
Miljøminister Esben Lunde Larsen (V) afviser indgreb mod brugte dieselbiler fra Tyskland.
BREAKING