INNOVATION Den tyske gigant gav på Continental TechnikForum 2018 i Östersund og Arvidsjaur under titlen "Vision Zero goes North" masser af indblik i fremtidig sikkerhedsteknologi i autobranchen, ligesom der var mulighed for at teste ny teknologi, som måske først bliver til virkelighed om 5-10 år i bilerne. Det skete på de to tvillinge-testcentre, Test Center Arvidsjaur 1 og 2, som blev etableret i 1992 og som tæller 200 faste test-medarbejdere.
Det gælder eksempelvis bremsesystemet MK C1 HAD, som nu er bygget sammen i én kompakt boks med en række fordele til følge, blandt andet 30 procent reduceret vægt. Systemet kendes allerede fra Alfa Giulia og Stelvio, og fire kunder mere er på vej.
Udvider fælgen
En anden kommende nyhed, som nok ligger ti år ude i fremtiden, mens spin-off projekter herfra er meget tættere på, er udviklingen af næste generation af det intelligente dæk, nemlig udstyret med adaptiv fælg-udvider, som kan formindske og forøge fælgen alt efter føret og dermed tredoble dækkets fodaftryk. Det bygger på et hydraulisk system og bygges direkte på hjulet. Her samarbejder Continental med en fælgproducent.
Førerløs kørsel
På vej mod førerløs kørsel er Conti også ved at udvikle Road Condition Observer, som bygger på bilens kameraer samt radar. Det omfatter det elektroniske bremsesystem, sensorer, som måler hjulenes fart og eTIS - electronic TireInformation System (som er under udvikling).
Systemet kikker frem på vejbanen foran bilen og registrerer løbende, om der er tør bane, is, sne eller sjap. Det regulerer således bilens kørsel, ligesom disse data på sigt skal sendes i "skyen" og kommunikere med, og advare, andre biler om vejens beskaffenhed.
3. generation ABS
Der blev også mulighed for at teste 3. generation af ABS, som kommer på den næste Golf 8, blandt andet parret med ny og gammel dæk-teknologi, samt at teste et nyt elektronisk luftaffjedringssystem, Continental Air Supply (CAirS), og autonom nød-bremsning (AEB).
Alt sammen på is, sne og tør vej i det iskolde Arvidsjaur.
Førerløs kørsel på isglat vej
Hel stribe af fremtids-teknologier fra tyske Continental blev demonstreret.
BREAKING