Euro VI-systemer får det store skub nu

UDVIKLING Danske Dinex, som udvikler og producerer udstødnings- og emissions løsninger til blandt andet lastbiler og udstødningssystemer til eftermontering, sætter yderlige damp under produktionen af Euro VI-udstyr.

Det seneste eksempel er et Euro VI-forrør til Volvo FH / FM-lastbiler, som for nylig blev introduceret til eftermarkedet af Dinex. Røret indeholder DC3S flex teknologi, som er produceret på Dinex’ egen fabrik.

Udstødningsrøret af typen DC3S er baseret på to D3S-rør med fleksible mellemrum, der holder udstødningstemperaturen inde i røret for at sikre optimal funktion og reduktion af emissions-resultatet. Fleksibiliteten af dette to-rør-design kompenserer bevægelser i alle retninger, og flexrørets fleksibilitet kan kompensere for eventuel forkert montering.

Per H Larsen, der er salgsdirektør for det globale eftermarked hos Dinex, har tidligere kommenteret på det stigende tryk på Euro VI-komponenter til det store eftermarked.

- Vi kan se en stigende efterspørgsel efter det nyere Euro VI udstødningsprogram, og derfor er vi allerede nu i færd med at udvikle og producere nye produkter, som skal introduceres til disse køretøjer. Det er yderst vigtigt for os at opfylde vores kunders efterspørgsel, så vi fortsætter med at arbejde på at være et skridt foran, fortæller Per H. Larsen og fortsætter:

- Produktudviklingen hos Dinex undersøger og analyserer, hvilke dele der som de næste skal indføres på markedet, således at Dinex er forberedt på fremtidens krav. Allerede nu har Dinex nogle udvalgte Euro VI-udstødningsdele tilgængelige for eftermarked som et alternativ.

Den kommende produktportefølje på Euro VI-programmet vil være baseret på en kombination af stor efterspørgsel fra de forskellige markeder samt at Dinex fortsat vil være "one stop" leverandør med et bredt produktprogram.

Dinex opererer med ca. 1200 ansatte i mere end 16 lande og har et globalt produktions set up i USA, Kina, Rusland og Europa.