3F tror på konflikt

OVERENSKOMST Formand for Transportgruppen hos 3F, Jan Villadsen, siger til Motor-magasinet, at han forventer, at den varslede konflikt mod otte au2parts grossist-afdelinger træder i kraft efter nytår.

Sagen er lige nu til hastebehandling i Arbejdsretten, og en afgørelse ventes til årsskiftet.

- Sagen i Arbejdsretten er blot en udsættelse af sagen. Vi forventer, at konflikten træder i kraft efter Arbejdsrettens afgørelse, idet arbejdet hos au2parts naturligt er dækket af 3F Transports overenskomst, siger Jan Villadsen. Han tilføjer, at det i øvrigt er au2parts, der har ønsket sagen i Arbejdsretten.

Ifølge Fagbladet 3F startede sagen i foråret 2017, hvor 3F forsøgte at få au2parts til at underskrive 3F’s lager- og transportoverenskomst. Grossisten afviste i første omgang, men efter et konfliktvarsel mødtes 3F med ledelsen for en af landets største auto-reservedelsvirksomheder, Carl Christensen A/S (CAC), som blandt andet ejer au2parts, og som er ejet af en fond, hvis formål er ’støtte til samfundsgavnlige, kulturelle eller sociale formål’.

Otte afdelinger kan rammes

Baggrunden for konfliktvarslet fra 3F Transport er, at man ikke vil tillade de berørte au2parts afdelinger at blive indmeldt i Dansk Industri og herunder tegne overenskomst med 3F Industri, som man allerede har i de øvrige au2parts selskaber og i moderselskabet CAC.

3F har sendt konfliktvarsel til otte au2parts-firmaer rundt i landet med krav om indgåelse af en lager- og transportoverenskomst. Det drejer sig om cirka halvdelen af landets au2parts selskaber.

En ærgerlig CAC-direktør Thomas Jensen udtalte for et par uger siden til Motor-magasinet, at man i CAC føler sig som offer for en intern kamp mellem to 3F afdelinger, Industri og Transport.

De berørte afdelinger, der kan blive del af en 3F-konflikt i det nye år, er au2parts-grossistafdelingerne i Aalborg, Esbjerg, Brabrand, Hobro, Odense, Kastrup, Ringsted og Nykøbing F.

Ifølge Jan Villadsen har 3F sendt ni konfliktvarsler, men kun én aftale er indgået.

- Desuden har fire au2parts afdelinger skyndt sig at melde sig ind i DI, siger han.