Vagthund pudses på leasing-firmaer

GENBEREGNING Forbrugerbeskyttelse fik en fremtrædende plads i udvalgsbehandlingen, selv om loven om bilafgifter og leasingindgrebet ikke vedrører forholdet eller fordelingen af risiko mellem leasingselskab og kunden.

De fem partier bag de nye bilafgifter og tilhørende leasingregler - regeringspartierne (V, LA og K), Dansk Folkeparti og Socialdemokratiet - er enige om at holde øje med, om afgiftsforhøjelser ved genberegningen inden fire måneder væltes over på leasingtageren, når værdien vurderes for lavt ved indregistreringen. Forbrugerombudsmanden bør have fokus på forbrugernes retsstilling ved indgåelse af leasingkontrakter, erklærer de fem partier.

Videre skal Skatteministeriet være opmærksom på, at standardkontrakterne er klare og forståelige vedrørende forhøjet leasingydelse, der skyldes genberegning af afgift. Endelig skal evalueringen i fjerde kvartal næste år omfatte uforudsete stigninger i leasingydelsen.

Eksporthul forbliver åbent
Bekymringen for ensidigt forhøjede leasingydelser hænger sammen med, at det egentlige leasinghul - af nogle betegnet "det såkaldte leasinghul" - ikke lukkes.

Genberegningen skal foretages inden fire måneder, og derfor kan en leasingkontrakt i den sammenhæng kun være på tre måneder, da den forholdsmæssige afgift beregnes månedsvis, oplyser dir. Christian Brandt, Finans og Leasing. Kort før udvalgsarbejdet afslutning opsøgte han skatteudvalget og opfordrede regeringen til at gå i dialog med EU-kommissionen om det problem, som lovforslaget ikke løser, nemlig at det er muligt at køre rundt i Danmark uden afgift.

Dette er muligt, når returafgiften er større end den oprindelige registreringsafgift, fordi en stor rabat gør, at værdien som ny er lavere end handelsværdien tre måneder senere.

Christian Brandt vurderer, at de nye regler kan skabe et pres på korttidsleasing.

Skatteordfører Rune Lund (EL) har stillet tre nye spørgsmål om genberegningen til skatteminister Karsten Lauritzen (V). Enhedslisten vil forsøge at få udsat tredjebehandlingen den 9. november, hvis svarene ikke er tilfredsstillende.

"Ministeren bedes redegøre for, hvorfor der ikke i lovforslaget indgår en genberegning af køretøjets afgiftspligtige værdi efter udløbet af en leasingperiode på 3 måneder, når et køretøj sælges til udlandet, mens denne genberegning sker for køretøjer, der sælges i Danmark efter endt leasingperiode på 3 måneder?", lyder Rune Lunds første spørgsmål.

Hans sidste spørgsmål lyder: "Hvorfor sker der ikke en ændring i beskatningsgrundlaget af værdien af fri bil, når registreringsgrundlaget ændres ved genberegning af et køretøjs værdi?"

Overgang for kontrakter
De hidtidige standardkonkrater vil fortsat kunne benyttes i nye leasingaftaler, indtil Skat har fået godkendt de nye kontrakter. Det sikrer et ændringsforslag fra skatteministeren.

Uden en sådan overgangsordning kunne leasingselskaber risikere, at der ikke kunne indgås nye kontrakter, før Skat på ny har godkendt konkrete leasingaftaler eller standardaftaler.

- Dette er ikke hensigtsmæssigt, idet der må påregnes en vis sagsbehandlingstid hos Skat, bemærker Karsten Lauritzen.