Nej, hvert andet år er ikke nødvendigt
FDM Hvornår skal en ny bil rustbeskyttes for første gang? Hvor ofte skal man rustbehandle og efterbehandle?
To helt centrale spørgsmål for landets rustbeskyttelses-centre. Men hvad er FDM’s opdaterede anbefalinger til sine knap 240.000 medlemmer? Det helt korte svar er, at bilisternes organisation anbefaler rustbeskyttelse - men bestemt ikke hvert andet år; ja, FDM siger endda, at det ikke i alle tilfælde er nødvendigt at rustbehandle en ny bil. Rådene fremgår af foreningens seneste medlemsblad, Motor. Her står der:
Skal en ny bil rustbeskyttes?
Umiddelbart skulle man tro, at FDM ville svare et ubetinget ja til dette spørgsmål. Det gør de imidlertid ikke - FDM anbefaler sine medlemmer kun at rustbeskytte en ny bil, hvis ejeren har tænkt sig at beholde den i tre år eller flere. Ellers "er det en gave til den næste ejer," som det formuleres.
Hvornår skal en bil beskyttes igen?
Mange i branchen anbefaler jo hvert andet år som det optimale. Her er FDM’s holdning dog en anden, foreningen siger, at en bil skal efterbehandles "når den trænger," som det formuleres. Her anbefaler FDM, at man spørger sit værksted til råds.
Ingen forskel på produkter
Hvilke firmaer anbefaler FDM sine medlemmer at anvende?
Bilisternes organisation understreger, at man som bilejer bør henvende sig til et center, der lader sig kontrollere af Teknologisk Institut eller FDM selv.
Anbefaler FDM noget bestemt produkt?
Bilisternes organisation vurderer, at der ikke er den store forskel på forskellige produkters evne til at rustbeskytte - så ingen anbefaling her.
I øvrigt foreslår FDM sine medlemmer, at man som kunde beder om fotodokumentation, der viser, at alle de relevante plader har været fjernet under behandlingen.
Og om pris forslår foreningen, at kunden ringer rundt til forskellige centre for at indhente pristilbud.
Endelig advarer foreningen mod deals på nettet.
| FDM's anbefalinger: 1) Skal en ny bil rustbeskyttes? Kun hvis kunden vil beholde bilen i flere end tre år |
