ELTEST Skal man sælge en kunde en elbil, er det nødvendigt at kunden også får en ladestander med i købet. Ellers er det for besværligt at få til at fungere. Og det betyder vel, at kundegruppen begrænser sig til folk, der bor i eget hus.
Motor-magasinet har prøvekørt to spritnye elbiler, den nye BMW i3 og Hyundai Ionic. Og faktisk er der kun positive ting at sige om dem - hvis det ikke lige var det med laderiet. Altså det faktum, at man skal afsætte 30-45 minutter på en lynopladning. Ganske vist er det betydeligt hurtigere, end for bare et par år siden, hvor det nemt kunne tage en halv arbejdsdag at lade op.
El eller ej?
Elbiler er glimrende kørermaskiner, men problemet er stadig opladningsbøvlet.