Hellere en ny lap end afgiftsreform

AFGIFTER Liberal Alliance holder fast i strategien om en trinvis nedsættelse af registreringsafgiften, indtil den er helt fjernet.

Dansk Folkepartis ønske om hurtige forhandlinger om omlægning af værdiafgiften til en teknisk baseret afgift er ikke vejen frem for finans- skatteordfører Joachim B. Olsen (LA).

- Jeg er glad for, at DF er interesseret i at kigge på bilafgifter, men en omlægning er ikke uden problemer. Derfor er vores tilgang at få nedsat den nuværende afgift, siger Joachim B. Olsen.

En stor omlægning af den vil betyde, at nogle billige biler bliver dyrere, mens nogle meget dyre biler bliver billigere, men stadig dyrere end hvad folk med mellemindkomster har råd til, anfører han.

Bilskattetrykket skal sænkes
Desuden er det uinteressant for Liberal Alliance, hvis omlægningen skal indbringe det samme beløb efter som før.

- Hvis en omlægning ikke medfører, at provenuet falder og afgiften bliver mindre, så er det ikke en god idé at lave en teknisk baseret afgift, fastslår finans- og skatteordføreren.

- Man kan godt ønske sig en provenuneutral omlægning, men det indbefatter en lang række problemer og udfordringer, som ikke vil efterlade os med et bedre system. Regeringens indstilling er, at vi skal have en lavere registreringsafgift, siger Joachim B. Olsen.

- Det nemmeste vil være at komme af med registreringsafgiften, som man ikke har i de omkringliggende lande.

Så langt ned som muligt
- Liberal Alliance går efter at få sat afgiften så langt ned som muligt. Så er det et spørgsmål om, hvor stor del af råderummet i finanslovforhandlingerne, der bliver anvendt på nedsættelse af registreringsafgiften, slutter Joachim B. Olsen.

De to foregående år fik Liberal Alliance henholdsvis nedsat den høje afgift med 30 procentpoint til 150 procent (2015) og forhøjet skalaknækket med 22.000 kroner (2016) for personbiler.

Regeringens forslag til finanslov fremsættes tirsdag 29. august. Muligvis fremlægges et skatteudspil ved samme lejlighed.