Polermiddel sætter arbejdstempoet op

ALTIALT Skal man over en bil flere gange for at gøre den klar til at trille ind i salgslokalet, koster det mest af alt tid, men også ekstra materialer. Lakken skal stå godt, hologrammer skal fjernes, og det gælder også for alle de små ridser fra vaskehallens børster, og hvad der ellers måtte være kommet i tidens løb. Endelig skal lakken stå glansfuldt og have dybde. Alt det kræver forskellige remedier, men det har Förch samlet i All in one politur P 388, som både fungerer som politur, ridsefjerner og som kan give højglanseffekt i én og samme arbejdsgang.

All in one politur P 388 er beregnet til brug på alle typer af lak, og den er silikonefri. P 388 kan anvendes både til polering med maskine men egner sig også til polering med hånd. Alt efter hvor beskadiget lakken er, og om der er ridser og hologrammer, vælges der den polerskive, som passer til bedst opgaven.

Handler det om en lak med mindre skader, vil den sorte polerskive være det oplagte valg. Skal der bogstavelig talt gås mere i dybden vil Förch’ gule eller orange skive være at foretrække, og er skaderne store, vil den hvide skive eller lammeuldsskiven kunne klare opgaven. Endelig er der også en speciel skiver til brug ved håndpolering. Men uanset hvilken skive, der monteres på polermaskinen, opdager man med det samme, at der ikke efterlades polerrester, når der poleres med P 388 All in one.

Förch skiverne er gode til at optage polermidlet, og det betyder, at det ikke skal anvendes ret meget, og derved er det drøjt i brug. Med maskine tager det nogenlunde lige så lang tid at polere en bil, som med tilsvarende polermidler, forskellen er blot her, at man kommer om ved tre ting på én gang. Resultatet er generelt godt, og P 388 holder hvad den lover. Dog kunne jeg mest af alt savne, at dens evne til at fjerne de små tjærepletter, havde været større.