Zenvos Le Mans-drømme spirer

DANSKERBIL Det var nok en smule overraskende for de fleste, der lagde vejen forbi den store motormesse i Geneve i marts, at danske Zenvo pludselig kunne præsentere et helt nyt samarbejde med Schweiz-baserede Rebellion Racing.

Konkret forventer man udveksling af data, brug af testkørere og løbende samspil om konstruktionen af en helt ny motor.

Umiddelbart kan man tænke, at man så ‘blot’ har fat i endnu en LMP2-motor. Men for Zenvo betyder det nye samarbejde med al sandsynlighed den direkte vej til udviklingen af en ny motor til kommende Zenvo-biler.

Klassen lige under

Fans af Le Mans vil dog allerede i 2017-udgaven af det legendariske løb kunne få en fornemmelse af, hvad samarbejdet kan lede til. Rebellion Racing præsenterede nemlig for et par uge siden den bil, som racingteamet stiller op med i LMP2-klassen i dette års løb i den franske by.

Bilen hedder Vaillante Rebellion, og bag rattet hos teamet anno 2017 finder man Julien Canal, danske David Heinemeier Hansson, Nicolas Prost, Mathias Beche, Nelson Piquet Jr. og Bruno Senna ­- og ja, de to sidstnævnte er henholdsvis søn og nevø til de berømte brasilianske Formel 1-verdensmestre.

Kender gamet

Rebellion er langt fra ukendt, når det kommer til udviklingen af hårdpumpede og ikke mindst pålidelige motorer i den fine Le Mans-klasse. Rebellion har tidligere bygget motorer sammen med Toyota og det britiske firma Advanced Engine Research, der også har en længere forhistorie i forhold til motorer, både til LMP1-klassen, GP2 og GP3-serien. Rebellion tager dog en pause fra LMP1-verdenen i år for at hellige sig LMP2-klassen i World Endurance Championship (WEC).

Dyre ure

Foruden bilteknik kommer samarbejde mellem Zenvo og Rebellion faktisk også til at kaste eksklusive ure af sig.

Rebellion Racing har et søsterselskab, der hedder Rebellion Timepieces, som står for at udvikle ure, der på den ene eller anden måde er inspireret af Zenvos design. Det første hedder Rebellion-Zenvo Predator 2.0 GMT. //