Ajour med branchenyhederne
Af Kim Lesanner
SOM LEDENDE BILFABRIKANT i verden efterlyser Toyota mere bæredygtighed i bilindustrien og vil gå forrest i kampen. Toyota er derfor iblandt hovedtalerne ved den kommende konference The Age of Sustainable Innovation i København 21. juni. Frank Okosior, adm. direktør for Toyota Danmark, udtaler, at bæredygtighed er nøglen til fremtidig vækst i autobranchen.
FORD MOTOR CO. VIL OPDATERE sine biler live over-the-air (OTA) via Android og Apple Carplay i sin Sync 3 software, som vi kender det fra smartphones. Meldingen kommer to måneder efter, at Ford har bebudet at hyre 400 ingeniører i connectivitet, primært fra specialisten Blackberry Ltd.
DAIMLER ETABLERER EN FABRIK i Tyskland, der skal samle lithium ion-batterier til også husstande og være starten på giga-batterifabrikker i Europa for at udfordre Tesla i USA.
AUDI OG FABRIKANTENS FORHANDLERE I Kina har nået til enighed om, hvordan biler produceret af SAIC Motor skal sælges i landet, efter en konflikt med forhandlerne.
GM VIL STOPPE FOR SALG af køretøjer i Indien og frasælge sine aktiviteter i Sydafrika som led i sin strategi mod at fokusere sine økonomiske og ingeniørmæssige anstrengelser på mere givtige markeder.
PSA ER I FORHANDLINGER om at bygge Toyota-ejede Aisins automatiske gearkasser på en af sine fabrikker, hvilket af brancheanalytikere iagttagere ses som en af de tidlige gevinster for den franske bilproducents køb af Opel af GM.
FIAT CHRYSLER AUTOMOTIVE HAR ansøgt det amerikanske justitsministerium om lov til at udbedre 104.000 dieselmotorer i Jeep Grand Cherokee og Ram 1500 Pickup som culmination på fire måneders forhandling om overtrædelse af reglerne for emissioner.
VOLVO VIL IKKE UDVIKLE nye dieselmotorer, fordi udgiften til at reducere nitrogenoxid er for dyrt, har Volvo-chef Hakan Samuelsoson udtalt til en tysk avis. I stedet vil Volvo investere i elektriske og hybridbiler.
EN AFLØSER FOR VW-TOPCHEF Matthias Mueller bliver formentlig plukket fra Volkswagens egne rækker, har Mueller fortalt en tysk avis.
BMW OG DELPHI ER NYE PARTNERE I Udvikling af avancerede autonome køresystemer og betyder et nyt niveau I bestræbelserne på at få selvkørende biler på markedet I 2021.
TOYOTA, BMW, MAZDA OG SUBARU er enedes om at udbetale 553 millioner dollars til ejere af næsten 16 millioner biler med potentielt dødsens farlige Takata airbags, skriver Automotive News.
SUBARU OVERVEJER AT BENYTTE svenske Autolivs kameraer til sine førerassistent-systemer I stedet for at hente systemer fra Hitachi, der i årevis har været leverandør til Subaru, oplyser Bloomberg. Målet er autonome køretøjer i 2020, der selv kan skifte vejbane. Autoliv, der hidtil har produceret airbags og sikkerhedsseler, har udvidet sin produktpalet og skal også udstyre den nye Mercedes S-klasse med radarer og kameraer.
BMW VIL FOKUSERE PÅ at blive førende I elektriske drivlinjer og elektronisk opkobling frem for at koncentrere sig om salgstal, har CEO Harald Krueger udtalt.
