Der sker ting og sager i underregionen hos Audi - altså når snakken falder støddæmpere og elektriske systemer. Audi, Porsche og en stribe andre bilproducenter har i løbet af 2016 fortalt, hvordan nye 48-volt elektriske systemer og batterier vil erstatte de nuværende 12-volts-modeller.
Som Motor-magasinet skriver om på side 22 i denne avis, har visse producenter også kastet sig over støddæmpere i deres kamp om forbedret brændstoføkonomi og inddrivelse af den energi, en bil alligevel laver, men som i dag går til spilde.