Mange mærkeuafhængige værksteder har ofte problemer med at få adgang til data, som de skal bruge i forbindelse med reparation eller service af en bil. Årsagen er lige så nem at forstå, som den er ulovlig.
Bilfabrikkerne vil helst nøjes med at give egne mærkeværksteder adgang til de data, som en moderne bil generer i stor målestok. Ved at holde adgangen til disse data i en snæver kreds bliver disse elektroniske informationer mere eksklusive, og det bliver nemmere at tage sig bedre betalt for adgangen til dem.