Den nye bestyrelse i Volkswagen annoncerede sidste tirsdag både nedskæringer, øget fokus på elbiler og ikke mindst en justering af dieselteknologien. Bilgiganten har efter sin værste krise nogensinde besluttet at ændre på dieselstrategien. Fremover vil samtlige dieselbilers motorer udstyres med såkaldt selektiv katalytisk reduktion (SCR) og AdBlue-teknologi, hvilket vil reducere sundhedsskadelige NOx-gasser betydeligt. Nogle Volkswagen-modeller benytter desuden allerede teknologien, som nu skal etableres meget mere bredt. En ganske effektiv løsning uden lige, men hvad betyder det helt konkret?
VW’s teknologiskift vil gøre bilerne tungere og dyrere
VW vil tilføje SCR og AdBlue til samtlige dieselmotorer. Løsningen vil kræve flere værkstedsbesøg og gøre det mere besværligt at eje en VW.