VW-skandale kan løfte dansk katalysator-producent

Den fynske virksomhed Amminex ser gode muligheder for at komme ind på markedet for privatbiler med sin teknologi.

Af Henrik Eilers

1. oktober 2015 05:00

SPINOFF

Mens skandalen ruller hos den tyske bilgigant VW, sidder Amminex med en løsning på problemet. Den fynske virksomhed har nemlig udviklet en teknologi, der kan reducere udledningen af NOx fra bilernes udstødning til stort set nul. Det skriver Fyensk Stiftstidende.

For øjeblikket er teknologien blandt andet installeret på 15 af Movias busser i hovedstadsområdet, og alle selskabets 288 busser skal efter planen være opgraderet i februar. Men selv om Amminex hovedsageligt har koncentreret sig om busser og lastbiler, er der også muligheder inden for privatbiler – specielt med VW-skandalen in mente.

- Det er rigtig godt for Amminex, fordi det sætter fokus på området, hvor vi har udviklet en teknologi, som kan sikre, at man lever op til de krav, der findes, siger direktør hos Amminex, Annkia Isaksson til Fyens Stiftstidende.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.