VW har indrømmet, at der er benyttet software til at snyde den miljøtest, der måler, hvor mange NOx-partikler, bilerne udleder. Biler, der under normale kørerforhold udledte op imod 40 gange flere af de skadelige NOx-partikler, end når de blev testet. Spørgsmålet er, hvordan bilens computer kunne registrere, at den blev testet.
Sådan kunne VW snyde testen
Bilens computer registrerer, at bilen befinder sig på en testrulle.