TEORI VW har indrømmet, at der er benyttet software til at snyde den miljøtest, der måler, hvor mange NOx-partikler, bilerne udleder. Biler, der under normale kørerforhold udledte op imod 40 gange flere af de skadelige NOx-partikler, end når de blev testet. Spørgsmålet er, hvordan bilens computer kunne registrere, at den blev testet.
Der er to t...
Sådan kunne VW snyde testen
Bilens computer registrerer, at bilen befinder sig på en testrulle.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Motor-magasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer